防撞隔離墩模具 隔離墩模具 隔離墩模具

現澆隔離墩鋼模是一種用于生產公路隔離帶的水泥隔離產品。 

它被廣泛使用。 由于尺寸較大，防撞隔離墩模具，一般采用現澆鋼模。 可拆式標牌樁模具，加快脫模速度，增加產量，節省人工。

 該模具還具有優良的耐腐蝕性、優良的耐磨性、優良的機械加工性和優良的淬火穩定性。 等等，水泥隔離墩模具，呵呵，功能好，維護成本低，生產成本低。

水泥隔離墩鋼模是生產高速公路隔離帶用預制砌塊的模具。 采用鈑金模具，生產速度快，不需要大型設備，投資小。 尺寸外側用角鋼固定，接頭由卡扣和螺栓組合而成。 拆裝方便，生產工藝簡單，現場生產不受限制。 鈑金隔離墩模具做工精細，產品堅固耐用。 它已經使用了3年多。 采用3mm鋼板，加襯筋，尺寸規則。 可根據客戶要求定制各種尺寸。 不受限制，投資小，是水泥制品廠的高利潤產品。

公路隔離墩模具的技術性能比較多樣。 通常，我們將小于一米的形狀劃分為小的形狀隔離墩。 長度超過一米。 對于我們選擇的大部分鋼板，我們選擇了四毫米或更多。 這種方式生產的高速公路隔離柱模具強度好，模具在機械工程中可以重復使用，使用周期長。 雖然我們通常使用模具進行生產，但我們通常會根據客戶的圖紙進行定制設計。

在制造過程中，通常根據客戶的計劃制作定制產品。 在制作預制塊的過程中，為了方便模具工作，通常在模具的一側焊接一組轉軸，通過轉動轉軸即可完成混凝土砌塊的脫模工作。 由于這種設計，預制隔離墩模具，模具在生產過程中非常容易操作，并且為了提供公路籠的脫模效果，通常在將模具倒入混凝土灌漿之前涂抹脫模劑。 提高脫模率，還能保護模具，防止混凝土劃傷模具表面。

以前的水泥預制隔離墩鋼模熱處理后容易變形，材料變硬，加工性能變差。 為了達到終的精度要求，精加工只能采用磨削甚至手工磨削。 這種加工方式效率低、周期長、交期晚、成本高，難以滿足客戶需求。

實現部分或全部銑削代替磨削。 刀具切削單位時間內零件的切削量遠大于砂輪磨削，即其加工效率遠高于磨削，并可帶來設備投資、占地面積、 環保，降低總成本。 許多經濟和社會效益。隔離墩模具